呦剐蹭哦 重庆前首富和现首富杠上了！打造第二个赛力斯！力帆欲收购高合

知嘹汽车/陈壹呦剐蹭哦

当中国汽车市集在加快洗牌时，两个来自豪庆的“首富”也正走向不同的东谈主生。

前段时期，停工停产许久的高合汽车似乎终于迎来了新生晨曦，外界疯传力帆科技将成为“接盘侠”，即原先的力帆汽车，而它的独创东谈主尹明善，是前重庆首富。

对于力帆的故事，省略全球并不生分。起始，力帆卖的并不是汽车，而是摩托车，在2001年，它还也曾拿到过“摩托车发动机产销量寰宇第一”的佳绩，这也趁势让尹明善成为了“摩托车大王”。

自后，跟着“禁摩令”的颁布，力帆运行涉足汽车制造，从两轮规模转向四轮规模。

2003年，力帆汽车有限公司负责成立。两年后，力帆的首款轿车“（丨）”登陆德国海外汽车展，并于次年全球同步上市。

成绩于允洽的居品战术、丰富的销售网罗以及雄伟的品招牌召力，力帆520也曾上市便脱销，而后力帆推出的多款居品亦大受接待。2010年力帆汽车在A股上市，成为“重庆车企第一股”。2015年，力帆汽车的销量达到15.8万台，创造了新记录。

但自2015年以后，力帆汽车便分崩离析，不仅销量频年下落，jiuse2017年还因为“新动力骗补”被罚金。2020年，力帆汽车前7个月的销量仅有1780台，委果不错忽略不计，在施行的压力下，同庚力帆汽车恳求停业重组。12月，比亚迪掌门东谈主李书福起原，力帆汽车重组告捷，这才有了“接盘高合汽车”的后续戏码。

筹备新出息的不单要力帆，还有赛力斯。

7月2日，赛力斯集团通知“拟斥资25亿元收购华为和筹商方合手有的多项问界品牌商标、外不雅专利”，它的掌门东谈主意兴海，是现重庆首富。

张兴海差未几是和尹明善同期运行造车的，重庆小康汽车集团有限公司成立（赛力斯前身）的时期，吉吉影音欧美性爱只比力帆汽车有限公司晚了4年。

戏剧的是，固然赛力斯起步更晚，但罕见速率却很惊东谈主，品牌成立4年后，赛力斯旗下的小型面包车销量便已碎裂100万台。2016年，赛力斯在A股上市。

天然，赛力斯也并非一帆风顺，比如赛力斯SF在长达5年的时期里，就只卖掉了791台，而张兴海往常策画的“全球化”战术，曾因为多样原因差点将赛力斯推向峭壁旯旮。好在，自后白衣余承东踏风而来，而后赛力斯顶风翻盘，还一跃成了造车新势力的新星。

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和力帆比较，赛力斯算是庆幸的，即便发展经过中履历了多样跌宕转换，但起码如今的它成为了造车新势力里不行冷漠的一员。至于力帆，已是江湖外传。

外界多数以为，力帆之是以走到今天，“主若是缺少强有劲的中枢时代”导致的。归来历史，力帆的造车之路基本属于“边师法边编削”，这是重庆摩帮造车的通病，李书福就曾Diss过力帆，说“它有什么资源基础？凭什么作念轿车？同业一打价钱战，它就垮了”。

不知谈自后在匡助力帆完成停业重组时，李书福是什么心理。

坊间传言，力帆收购高合，是想要打造第二个赛力斯。从起源上看，高合在专利、时代以及品牌影响力方面有着不俗的实力，而力帆则自带国资布景，所谓“上风互补”或者“1+1＞2”，某种进程也能成立，但盼愿和施行始终隔着一条范畴，对重庆前首富和现首富来说，接下来的淘汰赛该何如打，是个值得好好念念考的问题。

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